Gravel Reifen Test 2026: Schwalbe, Continental und Pirelli nach 500 km Schotter
Alex’ ROSE Backroad Unsupported kam ab Werk mit dem Schwalbe G-One Overland in 50 mm, dazu hat er den Continental Terra Speed und den Pirelli Cinturato Gravel RC gekauft. Jeder Reifen lief rund 500 km auf Asphalt, Schotter und Waldwegen zwischen Rheinebene, Odenwald und Pfälzerwald.
Unser Urteil
Testsieger auf der Strecke war der Pirelli Cinturato Gravel RC: schnell auf Asphalt, sicher auf Schotter, keine Panne. Pirelli hat ihn inzwischen aus dem Programm genommen. Wer heute kauft, entscheidet nach Einsatz.
Unsere Wahl nach Einsatz
- Viel Schotter und Gepäck: Schwalbe G-One Overland
- Tempo auf festem Untergrund: Continental Terra Speed
- Günstig für alles: Schwalbe G-One Allround (nicht getestet)
Das ist uns aufgefallen
- Der Overland rollt auf Asphalt spürbar langsamer
- Der Terra Speed hatte als einziger eine Panne
- Zwei Reifen haben sich unterwegs selbst abgedichtet
Pirelli Cinturato RC: 4,8 von 5 · Overland: 4,2 (Alex) · Terra Speed: 4,0 (Alex)
Schwalbe G-One Overland bei ROSE →Partnerlinks
Steckbrief
| Reifen | Breite und Gewicht | Pannenschutz | Stand heute |
|---|---|---|---|
| Schwalbe G-One Overland | 50 mm, 625 g | SnakeSkin über die ganze Seitenwand | getestete Version ausgelaufen, aktuell Performance RaceGuard mit 590 g |
| Continental Terra Speed | 40 mm, rund 465 g | ProTection | erhältlich |
| Pirelli Cinturato Gravel RC | 40 mm, 540 g | Aramid-Seitenwand (TechWALL) | nicht mehr lieferbar, Nachfolger ist der Cinturato Gravel RM |
Alle drei sind tubeless-fähig. Die Gewichte sind Herstellerangaben.
So haben wir getestet
| Strecken | ab Mannheim durch Rheinebene, Bergstraße, Odenwald und Pfälzerwald |
|---|---|
| Anstiege | unter anderem hoch zum Weißen Stein (Odenwald) und auf die Kalmit (Pfälzerwald) |
| Distanz | rund 500 km je Reifen über acht Wochen |
| Untergrund | rund 40 % Asphalt, 45 % Schotter, 15 % Waldweg |
| Zeitraum | Februar bis April 2026, 5 bis 15 °C |
| Rad | Alex’ ROSE Backroad Unsupported, Rose-G30-Alu-Laufräder, 27 mm Maulweite |
| Aufbau | alle tubeless mit Stan’s NoTubes |
Asphalt und Schotter
Die ersten 20 km jeder Runde sind bei uns meist Asphalt, Radweg oder Kopfsteinpflaster, danach kommt Schotter. Auf der Straße gewinnt der schmale, leichte Reifen, auf grobem Schotter dreht sich die Reihenfolge fast um.
| Reifen | Asphalt | Schotter |
|---|---|---|
| Continental Terra Speed | am schnellsten, fast wie ein Rennradreifen | gut auf festem Untergrund, für groben Schotter zu flach |
| Pirelli Cinturato RC | kaum langsamer und leiser | sicher auch auf losem Untergrund |
| Schwalbe G-One Overland | spürbar langsamer | am komfortabelsten, bei 1,5 bar fast wie ein MTB |
Der Overland fährt sich auf der Straße wie mit angezogener Handbremse, verglichen mit dem Terra Speed. Ich habe ihn trotzdem behalten, denn auf dem Schotter ist die Geschichte eine andere.
Geri
Auf losem Kies in einer nassen Kurve bergab war der Continental das einzige Mal in dieser Testreihe kurz am Limit. Gestürzt bin ich nicht, aber ich habe es gespürt. Der Pirelli blieb in derselben Kurve ruhig.
Alex
Welcher Druck zu deinem Reifen und Gewicht passt, rechnet der Reifendruck-Rechner aus.
Pannen und Montage
| Reifen | Pannen nach 500 km | Tubeless-Montage |
|---|---|---|
| Schwalbe G-One Overland | keine, zweimal von selbst abgedichtet | aufwendiger, CO2 oder Kompressor nötig |
| Pirelli Cinturato RC | keine, einmal von selbst abgedichtet | braucht dünnflüssige Dichtmilch |
| Continental Terra Speed | ein Schnitt in der Seitenwand | am einfachsten, Standpumpe reicht |
Beim Overland geht der Pannenschutz über die ganze Seitenwand. Das merkt man auf scharfkantigem Schotter im Odenwald. Der Continental hat da einmal nachgegeben, und das will man abends nach der Arbeit einfach nicht erleben.
Geri
Was für die Panne unterwegs in die Satteltasche gehört, steht im Multitool-Test.
Fazit: Welcher Reifen passt zu dir?
| Wenn du … | dann |
|---|---|
| viel Schotter fährst und mit Gepäck unterwegs bist | Schwalbe G-One Overland, 50 mm |
| vor allem Asphalt und festen Schotter fährst | Continental Terra Speed, 40 mm |
| einen Allrounder wie unseren Testsieger suchst | Pirelli Cinturato Gravel RM* |
| günstig und ohne Experimente fahren willst | Schwalbe G-One Allround* |
*nicht selbst getestet. Der RM ist der Nachfolger des RC, den Allround gibt es bei ROSE ab rund 27 €.
Hätte ich die 87 Euro für die zwei Reifen sparen können? Vielleicht. Für unsere Strecken war der Pirelli der bessere Alltagsreifen als der Overland ab Werk. Für Touren mit Gepäck nehme ich trotzdem lieber die 50 mm. Der Overland bleibt an Alex’ Rad, zu Recht.
Alex
Welche Breite passt?
Ans ROSE Backroad passen laut ROSE bis 53 mm, ab Werk kommen 50 mm. Für viel Asphalt reichen 40 mm. Ob dein Rahmen die Breite schafft, steht in unserer Reifenfreiheit-Tabelle für 19 Gravelbikes.
Die Reifen
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Gravel-Multitool im Test
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Eure Fragen
Welcher Gravel Reifen ist 2026 der beste?
Das hängt vom Einsatz ab. Unser Testsieger für gemischte Strecken war der Pirelli Cinturato Gravel RC, den gibt es aber nicht mehr. Für Schotter und Bikepacking empfehlen wir den Schwalbe G-One Overland, für Tempo auf festem Untergrund den Continental Terra Speed.
Schwalbe G-One Overland oder G-One Allround?
Der Overland hat Pannenschutz über die ganze Seitenwand und kommt in 50 mm. Der Allround ist günstiger, hat den leichteren RaceGuard-Schutz und passt für Pendler und Einsteiger. Den Allround haben wir nicht selbst getestet.
Lohnt sich der Continental Terra Speed für Einsteiger?
Nur wenn du vor allem Asphalt und festen Schotter fährst. Auf losem Untergrund, nassen Waldwegen und scharfkantigem Schotter war er bei uns unterlegen.
Tubeless oder Schlauch?
Wir empfehlen tubeless: weniger Pannen, weniger Druck, mehr Komfort. Mit Schlauch brauchst du rund 0,3 bis 0,5 bar mehr. Die Umrüstung kostet etwa 30 bis 50 € und dauert rund 45 Minuten.
40 oder 50 mm?
40 mm rollen auf Asphalt leichter und passen zum Pendeln. 50 mm bringen mehr Komfort und Grip auf Schotter, dafür sind sie schwerer. Viele fahren mit 45 mm gut, die Breite haben wir aber nicht selbst getestet.
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